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文湖線改裝 提升座椅舒適增車內空間

   2020-02-24
   三立新聞網 setn.com


捷客們看過來!台北捷運公司今(24)天表示,為紓解台北捷運文湖線尖峰時間搭乘人潮,並提升旅客乘坐舒適度,維修團隊規劃370型電聯車內部空間改裝工程,在不影響列車原有構造與機件,調整座椅弧度曲線及增加車廂空間;目前一部列車已經改裝完成,即日起上線營運,預計試辦6個月,持續觀察旅客反應,評估後續370型車隊改裝計畫。

北捷說,文湖線列車改裝有兩大重點,首先,對於旅客反映座椅弧度曲線問題加以調整,將部份座椅全面更換為包覆性高、提升腿部支撐性的設計;不但旅客坐的舒適度提升,原本雙人座的座椅亦改裝成三人座椅,列車總座位數則從76個增加為84個。

此外,在活絡車廂空間方面,經維修團隊仔細研究,試辦移除行李架(含行李架對向1組座椅)與部份車廂入口立柱,方便輪椅及幼兒推車旅客進出車廂,旅客動線也更加順暢。另,移除行李架及部份立柱後所增加的空間,除了可供行李置放外,旅客站立空間亦變得更為寬廣。

北捷車輛處大修場場長黃智輝表示,改裝上線列車,最困難的地方在於受限車廂內原有配置,需要配合原有座椅底座位置,同時還要兼顧車體結構因素,工程項目非常繁瑣,「並非只有座椅更新那麼簡單!」

本部列車改裝工期費時30天完成,試辦營運6個月,將視旅客意見,研議後續改裝計畫。為讓更多旅客感受新座椅的舒適度,即日起同步在文湖線南港展覽館站大廳,展示改裝前、後座椅的不同,並開放旅客試坐體驗,預計展出1個月。

轉自此處

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